寧夏回族自治區空氣質量改善“十四五”規劃(征求意見稿)
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      寧夏回族自治區空氣質量改善“十四五”規劃(征求意見稿)

      • 2021年10月11日 09:28
      • 來源:中國鐵合金網

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      • 關鍵字:寧夏,空氣質量,十四五
      [導讀]日前,寧夏發布《寧夏回族自治區空氣質量改善“十四五”規劃(征求意見稿)》。
      中國鐵合金網訊:日前,寧夏發布《寧夏回族自治區空氣質量改善“十四五”規劃(征求意見稿)》。規劃提出,開展重點行業超低排放改造。實施鋼鐵行業超低排放改造,力爭到2025年底,全區所有鋼鐵企業主要大氣污染物達到超低排放指標限值。有序推進水泥行業超低排放改造計劃,到2022年底完成22條水泥生產線超低排放改造。獨立焦化企業參照《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》要求實施升級改造,改造后氮氧化物排放濃度不高于150毫克/立方米;燃煤工業鍋爐參照燃煤發電鍋爐超低排放要求實施升級改造,2025年底前65蒸噸及以上燃煤鍋爐(含電力)全面實現超低排放。
       
        全文如下:
       
      寧夏回族自治區空氣質量改善“十四五”規劃(征求意見稿)
      寧夏回族自治區生態環境廳
      2021年9月
       
              前 言
       
              “十四五”是踐行習近平生態文明思想和習近平總書記視察寧夏重要講話精神的第一個五年,也是寧夏建設黃河流域生態保護和高質量發展先行區的關鍵時期。“十三五”以來,全區環境空氣質量明顯改善,可吸入顆粒物(PM10)、細顆粒物(PM2.5)濃度和重污染天數大幅下降,但大氣污染形勢依然嚴峻,冬春季PM10和PM2.5濃度依然較高,顆粒物存在反彈風險,重污染天氣時有發生,夏季臭氧濃度呈緩慢上升態勢,與先行區建設目標仍有不小差距。為鞏固擴大藍天保衛戰成果,系統謀劃全區“十四五”大氣污染防治工作,持續改善全區空氣質量,依據國家《“十四五”生態環境保護規劃》《空氣質量全面改善行動計劃(2021—2025年)》和《自治區國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》,制定本規劃。
       
              一、總體要求
       
              (一)指導思想
       
              堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神,深入學習貫徹習近平生態文明思想和習近平總書記視察寧夏重要講話精神,認真落實減污降碳總要求,以改善環境空氣質量為核心,聚焦PM2.5和臭氧污染協同控制,加快補齊揮發性有機物(VOCs)和氮氧化物減排短板,強化區域大氣污染協同治理,系統謀劃、整體推進;突出精準治污、科學治污、依法治污,推進治理體系和治理能力現代化;統籌大氣污染防治與溫室氣體減排,扎實推進產業、能源、交通綠色轉型,實現環境、經濟和社會效益多贏,為環境污染防治“率先區”做出積極貢獻。
       
              (二)基本原則
       
              質量導向,穩中求進。堅持以環境空氣質量持續改善為核心,堅持穩步推進的總基調,合理優化產業布局,推動傳統產業綠色化;降低煤炭消費比重,推動煤炭集中清潔利用。
       
              減污降碳,協同減排。繼續堅持以顆粒物污染控制為主,推動顆粒物和臭氧濃度雙降。加大氮氧化物和VOCs減排力度,協同推進氨、有毒有害大氣污染物排放控制,推動實現減污降碳協同增效。
       
              精準治污,科學施策。秋冬季聚焦PM2.5污染,持續開展攻堅行動,有效應對重污染天氣;夏季加強臭氧污染防治。加大重點區域治污力度,重點推進VOCs和氮氧化物減排,實施靶向治理。
       
              強基固本,多元共治。堅持依法治污,健全法律法規標準體系,提升執法效能。加強技術、管理和制度創新,提升監測執法能力和信息化水平。構建全社會共同參與的治理體系,推動形成綠色低碳生產生活方式。
       
              (三)目標指標
       
              到2025年,全區地級城市空氣質量達到二級標準,臭氧濃度穩中有降,空氣質量優良天數比率達到85.5%,重污染天數比率控制在0.3%以內。(以上指標待生態環境部正式下發后再根據情況作相應調整)
       
              二、深化產業結構調整,源頭降低工業污染排放
       
              (一)堅決遏制高耗能、高排放項目盲目發展
       
              新、改、擴建煤電、鋼鐵、建材、石化、化工、煤化工、有色等高耗能、高排放(以下簡稱“兩高”)項目,嚴格落實國家、自治區產業規劃、產業政策、“三線一單”、規劃環評,以及產能置換、煤炭消費減量替代、區域污染物削減等相關要求;涉及大宗物料運輸的,采用清潔運輸方式。未完成單位GDP能耗、二氧化碳排放強度以及空氣質量約束性指標年度目標的城市,下一年度不得新建“兩高”項目。建設項目要按照區域污染物削減要求,實施等量或減量替代,替代方案和落實情況向社會公開。PM2.5和臭氧未達標城市,新、改、擴建項目實施更嚴格的污染物排放總量控制要求,所需二氧化硫、氮氧化物、VOCs排放量指標要進行減量替代。2021年起上收化學原料藥、農藥、染料等行業項目環評審批權限。
       
              專欄2 環境準入要求指引
       
              嚴格落實產業園區項目準入和排放強度要求,提升工業園區和產業基地的環境管理水平。新、改、擴建項目按照產能置換辦法實施產能減量置換,焦化產能置換比例不低于1.5:1,煉油不低于1.25:1;嚴格控制尿素、磷銨、電石、燒堿、聚氯乙烯、純堿、黃磷、電解錳等行業新增產能,禁止用汞工藝新增產能,對符合產業政策的先進工藝改造提升項目實行等量或減量置換。
       
              新建焦化項目焦爐炭化室高度應不低于7.0米。新、改、擴建熔化爐、加熱爐、熱處理爐、干燥爐原則上采用清潔低碳能源,不得使用煤炭、重油;煉油項目優先采用催化原料加氫處理和餾分油加氫精制工藝,汽油、柴油、煤油采用在線調和技術;制藥、農藥行業優先采用水相法合成、生物酶法等技術,推廣生產水基化類、粉末類制劑;工業涂裝、包裝印刷等含VOCs原輔材料使用項目,原則上使用低(無)VOCs含量產品。
       
              (二)持續推進落后產能淘汰
       
              淘汰壓減落后產能,按照《產業結構調整指導目錄(2019年本)》和《西部地區鼓勵類產業目錄》,依法依規推進落后產能徹底退出,全面淘汰半封閉式鎳鐵、鉻鐵、錳鐵電爐和燒結磚瓦行業落后產能,對污染嚴重、穩定達標排放無望的企業和生產線依法予以關閉。積極化解過剩產能,通過綜合運用質量、環保、能耗、安全等法規標準,壓減消耗過多資源、占有大量要素、污染生態環境的低端落后產能。嚴禁承接不符合環保政策、產業政策的過剩和落后產能,嚴防產業轉移變為污染轉移。到2025年,落后產能完全退出。
       
              (三)全面推進產業綠色轉型
       
              加強傳統產業提質增效,加快構建綠色低碳循環發展產業體系,以鋼鐵、焦化、建材、有色、化工等行業為重點,開展全流程清潔化、循環化、低碳化改造,支持重點領域企業創建綠色工廠,推動園區綠色化、循環化和生態化改造。持續推進資源全面節約和循環利用,實現生產系統和生活系統循環鏈接。試點建立綠色企業評價、考核機制,推進創建綠色示范企業。到2025年,培育認定國家和自治區級綠色園區12個、綠色工廠100個、綠色產品25個。加大綠色環保企業政策支持力度,推動綠色環保產業健康發展。
       
              專欄3 綠色改造指引
       
              以建材、化工、碳素、鐵合金、鑄造、工業涂裝等能耗大、污染重的傳統制造業集群和工業園區為重點,推動石化、冶金、有色、建材、紡織、裝備制造等傳統產業綠色化改造提升,開展自愿性清潔生產審核,煤化、火電、鋼鐵、焦化、化工、有色、水泥等行業和雙超雙有企業[1]實施強制性清潔生產審核?;ば袠I重點向烯烴等特色產業鏈延伸,氰胺產業重點向農藥、醫藥中間體等下游產品延伸;冶金行業重點向特種鋼型材、棒線材等高端產業鏈延伸;有色行業重點提升鉭鈮鈹稀有金屬、金屬鎂產業鏈,抓好鋁型材、棒材、線纜等產品開發;紡織行業重點完善和延伸棉紡產業鏈,對接煤化工產業鏈下游氨綸、芳綸;建材行業重點推廣裝配式建筑應用墻體材料,發展透水磚等城鎮道路建設材料及集水系統。
       
              大力發展清潔能源產業,推動風能、光能、氫能等清潔能源產業一體化配套發展。大力推進現代煤化工產業循環發展,實施煤制油質量效應提升工程,支持煤制烯烴及深加工、煤制乙二醇、氨綸芳綸等項目建設,延伸培育下游精細化工產業鏈條,提升基礎配套能力,在寧東能源化工基地開展國家現代能源經濟示范區試點。推動金屬材料、電池材料、碳基材料等新型材料產業向下游延伸。
       
              三、加速能源結構調整,嚴控煤炭消費污染
       
              (一)優化能源供給結構
       
              提升供應側非化石能源比重、提高消費側電力比重,推動風能、光能、水能、氫能和儲能等清潔能源產業一體化配套發展。建設國家新能源綜合示范區和多能互補能源基地,拓寬新能源的使用覆蓋面。建設紅寺堡、鹽池、中寧、寧東等百萬千瓦光伏基地和吳忠、中衛平價風電基地,全區新能源電力裝機力爭達到4500萬千瓦。開展可再生能源制氫耦合煤化工產業示范。加快推進青銅峽抽水蓄能電站項目建設。加快風電光伏發電儲能設施、天然氣儲氣設施建設,推進垃圾發電、生物天然氣、生物燃料、乙醇、生物質成型燃料等生物質能發展。實施清潔能源優先調度,提升現有直流通道外送新能源電力的比重。支持新能源發電和新材料、數據中心等載能產業比鄰發展,促進綠色能源就近消納。新建寧夏至湖南高比例新能源電力外送通道。到2025年,非化石能源占能源消費總量比例達到15%,可再生能源電力消納比重達到30%以上,力爭可再生能源裝機量和發電量比重分別達到50%以上、25%以上。
       
              (二)繼續嚴格煤炭消費總量和強度控制
       
              以大氣環境質量改善和碳排放控制為導向,結合綠色發展戰略,延長寧東-石嘴山煤炭產業鏈,提升能源梯度利用效率。提高煤炭高效轉化和利用水平,降低煤炭消費量,推動能源消費結構進一步優化。積極爭取增加天然氣供應量,加快推進西氣東輸三線、四線和鹽池至銀川等天然氣輸氣管道建設,到2025年,全區天然氣供應量達到50億立方米。推進城市天然氣應急儲氣設施建設,到2022年各地級市形成不低于保障本行政區域日均3天用氣量的儲氣能力,城燃企業形成不低于其年用氣量5%的儲氣能力,重點替代工業爐窯等非電工業用煤、居民生活和農業用散煤。到2025年,全區單位地區生產總值煤炭消耗較2020年降低15%,煤炭消費比重降低2.2%左右。
       
              (三)積極推進燃煤鍋爐和小熱電關停整合
       
              加快供熱管網建設,充分釋放熱電聯產、工業余熱等供熱能力,淘汰管網覆蓋范圍內的燃煤鍋爐和散煤。尚未實現區域集中供熱的縣級以上城市應加快區域集中供熱進程,解決現狀供熱站分散排污問題。在保證電力、熱力供應前提下,鼓勵30萬千瓦及以上熱電聯產電廠供熱半徑30公里范圍內的燃煤鍋爐和燃煤小熱電機組(含自備電廠)基本完成關停整合。原則上不再新建35蒸噸/小時以下的燃煤鍋爐,基本淘汰10蒸噸/小時以下的燃煤鍋爐,縣級及以上城市建成區基本淘汰35蒸噸/小時以下的燃煤鍋爐?,F有燃氣鍋爐要逐步開展低氮燃燒改造,到2025年,全區所有燃氣鍋爐氮氧化物排放濃度低于50毫克/立方米。
       
              (四)提升煤炭清潔利用水平
       
              積極爭取北方地區冬季清潔取暖項目,開展無集中供熱區域清潔取暖試點示范,城區(含城中村、城鄉結合部)、縣城以及常住人口5萬以上的鎮區,基本實現清潔取暖??諝赓|量未達標城市要擴大清潔取暖范圍,逐步推進農村散煤替代,鼓勵采用生物質成型燃料配套專用爐具實施清潔取暖。依法將整體完成清潔取暖改造并穩定運行的地區劃定為高污染燃料禁燃區。加強城鄉配電網建設,實施農村電網鞏固提升工程。按照財力可承受、群眾能接受、社會能感受的原則批次推進近郊、農村地區煤改電供熱改造,堅決遏制已完成“雙替代”區域散煤復燒。對暫未實施清潔取暖的地區,強化商品煤質量監督與管理,確保符合國家和地方標準要求,嚴厲打擊劣質煤銷售。
       
              四、強化運輸結構調整,推進運輸高效清潔
       
              (一)推進貨物運輸綠色轉型
       
              推進公轉鐵。充分發揮不同運輸方式的組合優勢,堅持“宜公則公”、“宜鐵則鐵”、“宜聯運則聯運”的原則,推進鐵路專用線進廠進園進企,合理提高物流鐵路運輸比例。按照完善對外運輸通道、優化區內布局、覆蓋重點產業園區的原則,加快靈武臨港產業園鐵路等13條鐵路專用線建設。到2025年,全區大宗貨物運量150萬噸以上的重點工業園區、物流園區、工礦企業鐵路專用線接入率達到60%,煤炭、礦石、鐵路等大宗貨物鐵路運量占比顯著提升,重點企業鐵路貨運占比達到50%以上。
       
              各城市研究制定物流業提升行動計劃,建設城市綠色物流體系,支持利用城市現有鐵路貨場物流貨場轉型升級為城市配送中心;新、改、擴建涉及大宗物料運輸的建設項目,原則上不得采用公路運輸。
       
              (二)源頭控制車輛結構清潔化
       
              大力推動新能源汽車發展,2025年底前,新能源運營車輛達到2.3萬輛以上。新增或更新的輕型物流車、網約車、出租車、中短途客運車、環衛清掃車、3噸以下叉車、市政園林機械使用新能源比例達到90%以上;新增或更新的公務用車使用新能源比例達到60%,加快推進專線運輸車、短倒運輸車、城建用車、場(廠)內運輸車等載貨汽車新能源化。繼續推動公共優先,銀川市新增及更換的公交車中新能源公交車比例不低于80%,其他各市新增及更換的公交車中新能源公交車比重達70%以上,2025年底前城市公交車基本實現新能源化。除消防、救護等應急保障外,機場、鐵路貨場、物流園區等新增或更新的場內作業車輛和機械基本實現新能源化。加快推動充換電網絡及相關配套設施建設。
       
              (三)推動車輛結構升級
       
              2021年7月1日,全面實施重型車國6a排放標準;2023年7月1日,實施輕型車和重型車國6b排放標準。全面實施非道路移動柴油機械第四階段排放標準。完善老舊車輛淘汰政策,采取經濟激勵、科學劃定限行區域、強化監管等方式,引導國三及以下柴油貨車提前報廢更新,2025年底前,基本淘汰國三及以下柴油貨車,鼓勵淘汰其他高排放車輛。嚴格執行《機動車強制報廢標準規定》,完善市場機制,提高報廢機動車回收拆解能力。
       
              五、實施VOCs和氮氧化物雙減,促進細顆粒物和臭氧雙控
       
              (一)開展VOCs治理攻堅
       
              狠抓源頭治理,大力推進生產和使用環節低VOCs含量原輔材料替代,切實從源頭減少VOCs產生。鼓勵企業積極進行源頭替代,將標桿企業納入監督執法正面清單,對生產、使用低VOCs含量產品的企業,優先推薦參評綠色工廠、綠色產品及申請綠色融資。將低VOCs含量產品與使用低VOCs含量原輔材料的產品納入政府采購名錄,并在政府投資項目中優先使用。
       
              編制石油煉制、石油化工、現代煤化工、原料藥制造、農藥制造、合成纖維制造、化學原料和化學品制造、包裝印刷、紡織印染、家具制造、涂料使用及油品儲運銷等重點行業VOCs規范化治理任務對照表,推動實施重點行業VOCs綜合治理“一廠一策”行動,提升揮發性有機物排放“三率[2]”。適時對重點行業分批開展VOCs整治效果評估。嚴格執行《揮發性有機物無組織排放控制標準》(GB37822-2019),切實加強無組織排放管控??刂品諛I和生活源涉揮發性有機物溶劑使用。
       
              專欄4 VOCs治理攻堅要點
       
              產品和原輔材料源頭替代。推廣使用水性、高固體分、無溶劑、粉末等低VOCs含量涂料,汽車整車制造底漆、中涂、色漆及室外構筑物防護和道路交通標志全部使用;汽車零部件、工程機械使用比例達到50%以上;木質家具制造、鋼結構制造使用比例達到30%以上。推廣使用水性、輻射固化等低VOCs含量油墨,塑料軟包裝印刷、印鐵制罐、平版紙包裝印刷的使用比例分別達到30%、80%、90%以上。推廣使用水基、本體型等低VOCs含量膠粘劑,塑料軟包裝印刷使用比例達到75%,家具制造全面使用水性膠粘劑。
       
              儲罐綜合治理。根據儲存物料蒸氣壓選擇罐型,浮頂與罐壁之間應采用高效密封方式,存儲汽油、航空煤油、石腦油以及苯、甲苯、二甲苯的浮頂罐應使用全液面接觸式浮頂。定期開展儲罐部件密封性檢測;呼吸閥、泄壓安全閥在罐內壓力低于50%開啟壓力條件下,泄漏檢測值不超過2000ppm。
       
              裝卸廢氣收集治理。向汽車罐車裝載汽油、航空煤油、石腦油和苯、甲苯、二甲苯等應采用底部裝載方式,全部換用自封式快速接頭,2022年底前完成。
       
              敞開液面廢氣專項治理。廢水系統中集水井(池)、均質罐、調節池、隔油池、氣浮池、濃縮池等排放的高濃度VOCs廢氣要單獨收集處理,采用燃燒或其他高效實用的治理技術。酸性水罐、氨水罐有機廢氣應收集處理。
       
              著力提升泄漏檢測與修復質量。推動企業規范開展泄漏檢測與修復(LDAR)工作。城市生態環境部門要加強監督檢查,每年臭氧污染高發季節前,對LDAR工作開展情況進行抽測和檢查。重點工業園區,2023年底前要建立統一的LDAR信息管理平臺。
       
              加強排查檢查。2022年底前,各地完成現有VOCs廢氣收集率、治理設施同步運行率和去除率的排查,對達不到要求的VOCs收集、治理設施進行更換或升級改造,確保穩定達標排放;完成有機廢氣排放系統旁路摸底排查,取消非必要的旁路。石化、化工企業加強火炬系統排放監管。加強非正常工況廢氣排放控制。
       
              實施季節性調控。引導石化、化工等行業企業合理安排停檢修計劃,臭氧污染高發季節盡量不安排開停車、裝置停工檢修、儲罐清洗和防腐防水防銹涂裝作業等操作。
       
              (二)推進重點行業污染深度治理
       
              開展重點行業超低排放改造。實施鋼鐵行業超低排放改造,力爭到2025年底,全區所有鋼鐵企業主要大氣污染物達到超低排放指標限值。有序推進水泥行業超低排放改造計劃,到2022年底完成22條水泥生產線超低排放改造。獨立焦化企業參照《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》要求實施升級改造,改造后氮氧化物排放濃度不高于150毫克/立方米;燃煤工業鍋爐參照燃煤發電鍋爐超低排放要求實施升級改造,2025年底前65蒸噸及以上燃煤鍋爐(含電力)全面實現超低排放。
       
              嚴格控制涉煤工業爐窯建設項目,持續推進燃料清潔低碳化替代。對熱效率低下、敞開未封閉,裝備簡易落后、自動化程度低,無組織排放突出,以及無治理設施或治理設施工藝落后等嚴重污染環境的工業爐窯保持高壓態勢。對煉焦、鐵合金、石墨碳素、活性炭等行業應逐步完善尾氣綜合利用路徑和措施,已經實現綜合利用的企業或集聚區,應完善尾氣環保治理措施。鑄造、軋鋼、石灰、礦棉等行業根據新制修訂的排放標準組織實施提標改造,確保穩定達標排放。全面加強無組織排放管理,對啟動超低排放改造以外的重點涉工業爐窯行業,制定有組織排放全面達標、無組織排放有效管控治理措施。
       
              (三)強化移動源治理監管
       
              強化機動車環保達標監管。新注冊的柴油車按照規定100%進行檢驗。實現超標排放信息跨區域、跨部門共享和執法聯動。加大對柴油車集中使用和停放地的入戶檢查,重點核查隨車清單、車載診斷系統(OBD)、污染控制裝置、排放情況等。全面實施機動車排放檢驗及維護(I/M)制度。持續推進“天地車人”一體化機動車排放監管系統建設,進一步在主要路口增設遙感監測點位,提升監測監管效率,實現在用車可溯源,堅決整治市區“冒黑煙”車輛。加強重型車輛抽查力度,確保全區在用柴油貨車監督抽測排放合格率穩定達到90%以上??諝赓|量未達標城市日貨運量超過20車(中重型貨車)的重點用車單位,2022年底前應安裝視頻門禁系統,建立電子臺賬,并與生態環境部門聯網。
       
              推進非道路移動機械治理。強化非道路移動機械排放控制區管控,開展編碼登記、排放檢測、進出場登記等,消除冒黑煙現象。加快老舊工程機械淘汰,基本淘汰國一及以下排放標準或使用15年以上的工程機械,具備條件的允許更換國三及以上排放標準的發動機。
       
              提升燃油清潔化水平。合理降低夏季汽油(包括含醇汽油)蒸汽壓。建立常態化油品監督檢查機制,公安、稅務、市場監管、交通、商務等部門每年組織開展非標油專項聯合執法行動,打擊劣質油品存儲銷售集散地和生產加工企業。按照相關標準要求開展加油站、油罐車、儲油庫油氣回收檢查,確保油氣回收設施正常運行。各地以物流基地、貨運車輛停車場和休息區、施工工地、國省道等為重點,持續集中打擊和清理取締黑加油站、流動加油車,對使用非標油品的運輸企業和施工單位進行嚴厲處罰。
       
              六、深化面源污染防治,解決突出環境問題
       
              (一)細化揚塵污染綜合治理
       
              完善揚塵監管機制。組織建成覆蓋全區鄉鎮(街道)的粗顆粒物監測網絡,對鄉鎮(街道)的粗顆粒物進行實時監測。實施城市降塵監測考核,細化降塵量控制要求,逐月實施區縣降塵量監測排名。
       
              加強施工揚塵精細化管控。推進建筑工地管理清單動態更新,在工地公示具體防治措施及負責人信息,防治揚塵污染費用納入工程造價。全面推行綠色施工,鞏固“六個標準化”的揚塵防控措施,安裝在線監測和視頻監控設施,并接入當地監管平臺。道路、水務等線性工程實行分段施工。加強施工揚塵監管執法,對問題嚴重的依法依規實施聯合懲戒。實行城鎮新建住宅建筑全裝修交付,穩步發展裝配式建筑,力爭到2025年,裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%。
       
              深化道路揚塵治理。按照“城鄉統籌、以克論凈”原則,推進吸塵式機械化清掃作業,進一步提高機械化清掃率,2025年底前,地級城市建成區機械化清掃率穩定達到85%以上,縣城建成區達到75%以上。加大城市外環路、城市出入口、城鄉結合部等重要路段沖洗保潔力度。加強渣土車揚塵管理,推進渣土車車輪、底盤和車身高效沖洗,保持行駛途中全密閉,通過視頻監控、車牌號識別、衛星定位跟蹤等手段,實行全過程監督。
       
              強化裸地揚塵管控。按照“標本兼治、動態治理”的原則,各市縣組織對轄區城市公共區域、長期未開發的建設裸地,以及廢舊廠區、閑置空地、院落、物流園、大型停車場等進行排查建檔,并采取綠化、硬化、清掃等措施減少揚塵。加強城市公園綠地、綠化隔離地等建設,完善城市綠地體系。到2025年,全區城市建成區綠地率達到40%以上。
       
              深化礦山和堆場揚塵防控。實施礦山地質環境恢復治理,著力推進綠色礦山建設,重點對賀蘭山東麓葡萄種植區域、套門溝礦區及中南部建筑石料等非煤礦山強化揚塵綜合整治力度。實行工業企業堆場規范化全封閉管理,加強堆場揚塵綜合管控。
       
              (二)加強秸稈綜合利用和禁燒管理
       
              堅持“政府引導、市場運作、疏堵結合、以疏為主”,加大政策支持力度,全面加強秸稈綜合利用,進一步提高秸稈肥料化、飼料化、基料化、原料化、能源化“五化”利用率,延伸秸稈綜合利用產業鏈,擴大秸稈利用企業規模,推動秸稈全量利用。因地制宜開展機械還田、秸稈成型燃料、秸稈食用菌種植利用等工作,積極探索因地制宜的秸稈綜合利用新模式。建立秸稈資源臺賬系統和定期調度機制,完善秸稈收儲運服務體系,發展一批市場化利用主體。力爭到2025年實現全區秸稈綜合利用率達到90%以上。
       
              強化秸稈禁燒管控。落實地方各級政府主體責任,充分發揮村組等基層組織作用,完善網格化監管體系,實現全覆蓋、無死角。推進“人防”“技防”結合,綜合運用衛星遙感、高清視頻監控、無人機等手段,提高秸稈焚燒火點監測精準度,加強露天焚燒監控,加強生態環境、綜合執法、農業農村部門聯動,及時發現和處置火點。
       
              (三)推動大氣氨排放控制
       
              推廣標準化規模養殖,鼓勵種養結合一體化經營。穩步推進生豬、雞等圈舍封閉管理,推進糞污輸送、存儲及處理設施封閉處理和廢氣治理。積極推進測土配方,優化肥料品種,推廣肥料深施、水肥一體化等高效施肥技術,鼓勵有機肥替代,促進農業生產和畜禽養殖廢棄物利用良性循環。加強氮肥、純堿等行業氨排放治理,強化固定源煙氣脫硫脫硝氨逃逸防控。
       
              (四)實施餐飲油煙和惡臭污染綜合治理
       
              深入推進餐飲油煙污染治理,嚴格居民樓附近餐飲服務單位布局管理。擬開設餐飲服務的建筑應設計建設專用煙道。城市建成區產生油煙的餐飲服務單位全部安裝油煙凈化裝置并保持正常運行和定期維護,推動大城市和有條件的地區實施治理設施第三方運維管理、運行狀態監控。加大油煙超標排放、違法露天燒烤等行為的監管執法力度。
       
              綜合治理惡臭污染,化工、制藥、工業涂裝等行業結合VOCs防治開展綜合治理;橡膠、塑料、食品加工等行業強化惡臭氣體收集和治理;垃圾、污水集中式污染處理設施等加大密閉收集力度,因地制宜采取脫臭措施;探索研究小規模養殖場和散養戶糞污收集處理方式;惡臭投訴集中的工業園區、重點企業安裝在線監測,實時監測預警。加強監管執法和糾紛調解,著力解決群眾身邊的突出大氣環境問題。
       
              通過多污染物協同、采用低(無)汞原(燃)料源頭替代、脫汞等措施控制大氣汞排放。加強消耗臭氧層物質和氫氟碳化物管理。
       
              七、優化協同治理機制,推進大氣治理體系現代化
       
              (一)深化環境質量目標管理
       
              落實城市空氣質量達標管理。實施地級城市(含寧東能源化工基地)環境空氣質量分類管理、分區施策??諝赓|量已經達標的,鞏固現有達標成果;環境空氣質量尚未穩定達標的城市,需結合碳達峰目標,編制實施空氣質量達標規劃,明確達標路線圖及污染防治重點任務,并向社會公開。到2025年,力爭實現地級城市環境空氣質量全面達標和碳排放達峰零突破。
       
              專欄5 環境空氣質量達標分類管理指引
       
              細顆粒物(PM2.5):PM2.5年均濃度尚未達標的銀川市、石嘴山市,確保實現穩定達標;PM2.5年均濃度已經實現達標的吳忠市、固原市、中衛市和寧東能源化工基地,持續鞏固現有水平。
       
              可吸入顆粒物(PM10):PM10年均濃度大于75微克/立方米的石嘴山市,力爭達標;PM10年均濃度介于70~73微克/立方米的銀川市,實現穩定達標。PM10年均濃度已經實現達標的吳忠市、固原市、中衛市和寧東能源化工基地,鞏固現有成果。
       
              優化調整大氣污染防治重點區域范圍,加強對石嘴山市細顆粒物攻堅指導,提升銀川市、石嘴山市、吳忠市夏季臭氧污染防控水平。針對春季揚塵、夏季臭氧、冬季氣象因素不利等問題,細化工作重點,因地制宜開展防控措施。
       
              (二)完善大氣污染防治協同機制
       
              協同推進減污降碳。強化統籌協調,將溫室氣體控制要求納入“三線一單”分區管控體系和環境影響評價,建立健全統籌融合的政策行動體系。構建協同減排核算體系。進一步完善大氣污染源和溫室氣體排放數據統計核算體系和管理體系,開展全區主要能源行業、高碳排放行業的溫室氣體監測,推動大氣污染物排放與溫室氣體清單協同編制。在電力、鋼鐵、建材等行業開展減污降碳效能核算,推動減污降碳協同治理。
       
              強化區域污染控制協作機制。強化石嘴山市-內蒙烏海、寧東-上海廟區域省際聯防聯控機制,深化全區大氣污染聯防聯控機制建設,落實統一規劃、統一標準、統一環評、統一監測、統一執法、統一污染防治措施。完善重大項目環境影響評價區域會商機制。健全區域聯合執法信息共享平臺,實現區域監管數據互聯互通,定期組織召開會議,研究區域大氣污染防治年度計劃、目標、重大措施,部署區域重污染天氣聯合應對工作。持續改善區域環境聯合執法工作制度,實現環境執法聯動,形成有部署、有行動、有標準,共同配合的環境監察執法局面。
       
              強化細顆粒物和臭氧雙控。制定加強細顆粒物和臭氧協同控制持續改善空氣質量行動計劃,開展臭氧主要前體物來源管控,銀川市、石嘴山市適時制定細顆粒物和臭氧污染協同防控“一市一策”,明確控制目標、路線圖和時間表。統籌考慮細顆粒物和臭氧污染區域傳輸規律和季節性特征,加強重點區域、重點時段、重點領域、重點行業治理,強化分區分時分類差異化精細化協同管控。聚焦夏季和秋冬季攻堅重點時段,秋冬季主要開展顆粒物污染防治攻堅,夏季主要開展臭氧污染防治攻堅,不斷增加優良天數。
       
              推進氮氧化物和揮發性有機物雙減。以銀川、石嘴山、吳忠和寧東基地為重點,動態更新精細化污染源排放清單,明確區域臭氧生成潛勢大的關鍵揮發性有機物物種,研究揮發性有機物和氮氧化物的協同減排比例。聯合制定區域重點污染物控制目標,強化源頭削減、過程控制、末端治理等全過程管控,推進揮發性有機物和氮氧化物協同減排。
       
              (三)完善固定污染源排污許可制度
       
              完善以環境質量改善為核心的排污許可限值核定方法,將環評中污染物排放控制、特殊時段禁止或者限制污染物排放、企事業單位污染物排放量削減要求,以及排污權分配交易情況等載入排污許可證。加強排污許可的事中事后監管以及排污許可證內容的核查,加強對無證排污、不按證排污,以及不按許可證要求落實環境管理等違法行為的監督執法。強化應急清單管理,將錯峰生產方案細化到企業生產線、工序和設備,載入排污許可證。
       
              提高污染減排效能。強化質量目標導向,在總量減排工作各環節響應改善大氣環境質量要求。合理確定各地總量減排指標,環境質量改善任務重的地區承擔更多的總量減排任務。創新排污機制,推動排污權改革,啟動污染物排污權和交易改革,逐步實現污染因子、市場區域、行業類型全覆蓋,提高企業治污減排的積極性。鼓勵地方自主減排,結合空氣質量改善實際需求,加強減排計劃的針對性。
       
              (四)完善重污染天氣應對機制
       
              建立區市縣有效聯動機制,實行重點區域、重點時段管控,按照統一管理、統籌協調、聯防聯控的原則開展區域應急響應聯動工作。規范重污染天氣預警、啟動、響應、解除工作流程。規范企業績效分級申報、審核、調整流程,加強應急減排清單標準化管理,做到涉氣企業全覆蓋,確保減排措施可操作、可監測、可核查,夯實減排量。健全環保、氣象部門聯合會商預報機制,實現環保、氣象信息共享,在重污染天氣時增加會商預報頻次,提高重污染天氣預測時效性。
       
              實施季節性調控和攻堅,加強季節性工業企業生產調控力度,對工業企業、機動車、建筑工地等實行重點管控,最大程度減少污染物排放。實施重點行業錯峰生產,結合各地實際,推行重點行業企業差異化管控,強化應急保障,季節性調控期間,強化執法督查,確保各項措施落實到位。
       
              (五)建立移動源達標排放監管制度
       
              完善以新車(機械)源頭管控為核心的移動源全過程監管制度。多路徑推進機動車環保信息公開,完善一車一檔。實施低速載貨車、重型柴油車尾氣排放達標情況“黑名單”制度。建立健全涵蓋定型、生產、注冊登記、使用、報廢等全生命周期移動源達標排放及監管體系。強化新生產機動車和非道路移動機械環保信息公開、生產一致性和在用符合性檢查,確保生產、進口的車輛(機械)達標排放。加強多部門、跨區域聯合執法,完善生態環境部門監測取證、公安交管部門實施處罰、交通運輸部門監督維修的聯合監管模式。建立多部門協調配合的工程機械環保監管制度,形成編碼登記、排放檢測、超標處罰撤場等全鏈條管理。
       
              八、提升治理水平,推進大氣治理能力現代化
       
              (一)健全法規標準體系建設
       
              制定《自治區機動車和非道路移動機械污染防治條例》,修訂《自治區污染物排放管理條例》,逐步補齊大氣污染防治標準體系短板,研究制定地方行業污染物排放地方標準,2025年底前研究制(修)訂重點行業、燃氣鍋爐污染防治等地方大氣污染排放標準,有效銜接環境空氣質量管理需求。適時開展相關法規、標準及規范宣貫專項行動。
       
              (二)提升大氣環境監測預報能力
       
              建立健全覆蓋城鄉的空氣質量監測網。合理擴增空氣自動監測站點,在寧蒙交界地區和銀川-寧東、銀川-石嘴山大氣污染傳輸通道增設空氣自動監測站點;在平羅縣、青銅峽市、賀蘭縣、中寧縣等環境空氣質量較差縣(市)增設空氣監測站點;試點建設鄉鎮(街道)的粗顆粒物監測網絡,對鄉鎮(街道)的粗顆粒物進行實時監測。推動城市道路交通空氣質量監測站點建設,優先在銀川市主要干道和國家高速公路沿線開展一氧化氮、二氧化氮、非甲烷總烴、苯系物、黑炭和交通流量、噪聲等一體化監測。到“十四五”末,小微站點或單指標監測站點向污染嚴重的鄉鎮(街道)和工業園區延伸,初步形成覆蓋城鄉的大氣環境質量常規監測網絡。
       
              加快建設全區大氣顆粒物組分和光化學成分監測網。在五市及寧東基地新建或升級完善大氣顆粒物組分站并實施數據聯網共享,實現大氣顆粒物組分監測全區覆蓋。建設全區光化學成分監測網,建成全區雷達組網遙感監測,加強PM2.5和O3協同控制監測,提升全區大氣環境預警預報決策服務水平。在銀川都市圈開展VOCs組分自動監測,布設VOCs組分自動監測點位。到2025年,建成全區大氣顆粒物組分和光化學成分監測網,實現VOCs組分自動監測和PM2.5在線源解析能力。各地級城市開展非甲烷總烴監測。推動建立有毒有害大氣污染物、溫室氣體、新污染物監測網絡。完善自治區環境空氣質量預報預警數值系統,提高全區空氣質量預報和重污染天氣預警水平。自治區具備以城市為單位的10天空氣質量級別預報、7天PM2.5濃度預報與15天空氣污染潛勢預報能力,級別預報準確率達到70%以上。
       
              (三)提升污染源監控能力
       
              完善監測質量控制體系,落實“國家-區域-機構”三級質控體系,提升監測數據準確性。擴大工業污染源在線監控范圍,地級城市將涉VOCs和氮氧化物的重點行業企業納入重點排污單位名錄,覆蓋率不低于工業源VOCs、氮氧化物排放量的70%。重點排污單位應依法安裝使用大氣污染物排放自動監測設備,2021年底前完成與國家聯網;不具備實施污染物濃度自動監測條件的,應安裝能間接反映排放狀況的工況監控、用電(用能)監控、視頻監控等。綜合應用車載走航、激光雷達、衛星遙感等多種技術手段,對氣態污染物、秸稈焚燒火點、工地揚塵、露天礦山揚塵、裸露土地及堆場揚塵等進行動態監測監控,建立臺賬并動態更新,加強大氣污染精細化管控。
       
              強化移動源監管能力,提升執法監管業務水平,組建自治區移動源污染防治專職部門。建立以機動車排放為重點,涵蓋非道路移動機械、油品儲運銷等的移動源監測體系。采用固定監測和移動監測相結合方式,在主要交通要道逐步建設固定式機動車尾氣監測裝置,嚴控非道路移動機械排放監管。適時在低排放控制區開展非道路移動機械顆粒物和氮氧化物排放監測,推動重型柴油車和非道路移動機械遠程在線監控平臺建設,實現車企平臺、地方平臺和國家平臺的互聯互通,2025年底前國六重型貨車聯網率達到90%。
       
              (四)強化大氣環境執法監管
       
              結合排污許可證、標準宣貫等工作,加強對石化、化工、工業涂裝、包裝印刷、儲油庫、加油站,以及鋼鐵、焦化、建材、有色等重點領域的監督執法。以生產、銷售、進口和使用高VOCs含量原輔材料的企業為重點,開展產品VOCs含量限值標準實施情況執法檢查。對企業自動監測監控設備運行情況開展專項檢查,完善并利用煙氣在線監測、熱點網格、移動監測、電量監控及能耗在線監測系統等手段,嚴厲打擊自動監測監控設備不正常運行和數據造假等違法行為;對排污單位和第三方機構、人員參與弄虛作假的,分別依法追究責任。重點針對柴油貨車、非道路移動機械、機動車排放檢驗機構等開展移動源專項執法。完善“雙隨機、一公開”監管制度,拓展非現場監管手段應用。強化自動監控系統運行監管和信息公開,提高監控質量。強化基層生態環境保護綜合行政執法裝備標準化、信息化建設,切實提高執法效能。
       
              (五)加強決策科技支撐
       
              推進地級城市排放清單編制業務化,加強環境統計、排污許可執行報告、重污染天氣應急減排清單等在大氣污染源排放清單中的聯動應用。推動建立跨部門數據收集和動態更新機制,工業企業實現點源化,其他面源和移動源細化到區縣。2023年以前,所有地級城市完成新一輪清單編制,適時開展臭氧生成潛勢大的VOCs關鍵物種排放清單研究。
       
              實施二氧化碳排放達峰與環境空氣質量全面達標“雙達”試點攻關研究,開展大氣污染潛勢中長期趨勢預測、沙塵天氣精細化監測和預報預警能力建設。開展PM2.5和臭氧協同防控研究,逐步實現區域復合污染成因機理、監測預報、精準溯源、深度治理、智慧監管、科學評估的全過程科技支撐體系。將激光雷達掃描、污染物觀測“走航”掃描技術納入特殊時期常態化監管手段,積極引導清潔生產工藝與污染控制關鍵技術研發與應用示范,推廣引進適用于本地行業特征的涉VOCs企業的污染治理技術。推動多污染物系統治理、低溫脫硝、氨逃逸精準調控等技術和裝備應用集成。
       
              (六)推動環境經濟政策創新
       
              完善價格收費政策。落實峰谷分時電價、階梯電價等價格政策,推動電力市場化交易;減少供氣層級降低天然氣輸配價格,取消天然氣開戶費;保障民生用氣用電價格基本穩定。繼續實施燃煤電廠超低排放和生物質發電電價支持政策。鼓勵各地結合實際對限制類、淘汰類企業,以及滿足超低排放要求的工業企業實施差別化電價、水價政策。
       
              健全財政稅收激勵政策。積極爭取中央財政資金對自治區清潔取暖的支持力度,擴大試點城市范圍,支持運行補貼;拓寬資金募集渠道,確保清潔取暖改造后三年補貼不退坡。延續車購稅資金支持集疏港鐵路建設政策,支持使用新能源車替代提前淘汰柴油貨車,實施差異化農機補貼,支持購置提前達到下一階段排放標準的農機。對秸稈產業化利用項目進行財政支持和稅收減免。
       
              加大對重點區域、重點領域、重點項目的支持力度,制定完善大氣污染治理政策,研究建立城市環境空氣質量生態補償機制。持續創新資金激勵和支償機制,充分發揮經濟杠桿調節作用,完善新能源和可再生能源使用以及推進電能替代的經濟激勵政策,推動北方地區冬季清潔取暖。
       
              九、落實各方責任,開展社會全民行動
       
              (一) 加強組織領導
       
              強化自治區生態環境保護領導小組及辦公室統籌協調工作機制,自治區部門主要負責制定大氣污染防治相關政策、法規草案、標準和規劃,加強業務指導、監測評價、督察督辦和考核問責;各市、縣負責制定本行政區大氣污染防治實施計劃,將各項任務進一步細化分解到鄉鎮(街道)、有關單位,并組織實施。地方各級人民政府作為大氣污染防治工作的責任主體,對行政區域內空氣質量負總責,要制定實施細則和年度計劃,明確目標任務和職責分工,完善政策措施,層層分解落實到基層單位、相關部門和企業。按照管發展、管生產、管行業必須管環保的原則,各有關部門負責本行業本領域的大氣污染減排、監督管理等工作。嚴格落實環境保護黨政同責、一崗雙責制度。
       
              (二) 嚴格監督考核
       
              完善以空氣質量改善為核心的考核評價體系,將空氣質量作為對地方黨委和政府的硬約束,進行年度和終期考核。強化“周通報、月排名、季調度”的工作機制,對超額完成空氣質量改善目標的地區,在大氣污染防治專項資金分配上適當傾斜。對考核不合格的地區,由上級生態環境部門會同有關部門公開約談政府主要負責人,提出整改意見,予以督促落實;對工作不力、責任落實不到位、空氣質量明顯惡化、大氣污染問題突出、監測數據弄虛作假嚴重的地區,組織開展專項督察,督促制定整改方案并組織抓好落實。組織開展監督幫扶,督促重點任務落實落地。
       
              (三) 推進信息公開
       
              各城市每日發布空氣質量預報信息。繼續開展城市空氣質量排名,公開重污染天氣應急預案及應急措施。重點排污單位及時公布自行監測和污染排放數據、污染治理措施、環保違法處罰及整改等信息。已核發排污許可證的排污單位按要求公開污染物排放信息。支持新聞媒體、環保社會組織、環保志愿者等有序參與大氣污染防治,積極宣傳相關法律法規、政策文件和經驗做法,曝光環境違法行為。
       
              (四) 強化宣傳教育
       
              使用傳統媒體和新媒體手段,及時公布空氣質量、環境執法、重污染天氣應急等信息,廣泛宣傳解讀相關政策舉措。大力普及大氣環境與健康的基本理念和知識,提升公民大氣環境保護意識與健康素養,引導公眾做好重污染天氣期間的健康防護。普及大氣污染防治科學知識,積極利用環境日、世界地球日、全國節能宣傳周、全國低碳日等活動契機,開展節能環保宣傳實踐活動。
       
              (五)實施全民行動
       
              倡導全社會“同呼吸共奮斗”,動員全社會共同行動。政府帶頭厲行節約,反對浪費,開展綠色采購,使用新能源車輛,推行無紙化辦公。完善舉報獎勵機制,鼓勵公眾積極提供環境違法行為線索,曝光典型違法案例。企業深入推進治污減排,優化工藝流程,踐行綠色低碳發展;央企、國企帶頭引導綠色生產。大力推動公眾參與大氣環境保護,強化公民環境意識,倡導志愿服務行動,鼓勵從自身做起,形成簡約適度、綠色低碳、文明健康的生活方式和消費模式,共同改善空氣質量。完善12345、12369等投訴舉報熱線,結合新媒體應用拓寬社會公眾監督渠道,實施有獎舉報,探索建立環保監督員制度,進一步強化社會力量監督。
      • [責任編輯:kangmingfei]

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