埃赫曼·康密勞三季度錳礦產量195.1萬噸
    <ruby id="tgpso"><font id="tgpso"></font></ruby>

    1. <ol id="tgpso"></ol>

      埃赫曼·康密勞三季度錳礦產量195.1萬噸

      • 2021年10月27日 09:27
      • 來源:中國鐵合金網

      • 0
      • 關鍵字:埃赫曼·康密勞,錳礦產量
      [導讀]近日埃赫曼·康密勞(Eramet·Comilog)發布2021年3季度報告。
      【中國鐵合金網】近日埃赫曼·康密勞(Eramet·Comilog)發布2021年3季度報告。
       
      2021年3季度礦業和金屬部門表現積極,盡管中國鋼鐵產量放緩,但價格持續上漲。然而,運費和投入成本在本季度繼續增加。
       
      錳事業部在2021年3季度繼續保持出色的經營業績。本季度錳礦產量達到近200萬噸,同比上漲27%。
       
      營業額占集團總營業額的50%以上,在2021年3季度達到5.98億歐元,增長了42%。這一增長主要是由于錳合金銷售價格的強勁增長和有利的組合投資。錳礦CIF價格也有所上漲,主要是受運費大幅上漲的推動。而FOB價格只小幅度上漲。
       
      在2021年上半年達到歷史水平后,作為錳的主要終端產品,全球碳鋼產量在2021年3季度保持穩定,接近480萬噸,每個地區的趨勢截然不同。中國的產量占全球產量的50%以上,但由于政府采取能耗雙控和環保措施,中國的產量下降了11%。世界其他地區,特別是歐洲和北美地區的產量繼續反彈,增長16%。截至2021年9月底,產量水平為15億噸,增長9%。
       
      2021年3季度錳礦消耗為500萬噸,下降4%。由于南非和巴西的生產和運輸出現困難,全球礦石產量也下降了9%,至520萬噸。2021年上半年供需不平衡,下半年仍存不確定性,中國港口礦石庫存相對穩定。
       
      2021年3季度,Mn44%錳礦CIF中國平均價格為5.4美元/干噸度,環比上漲28%(較上半年上漲6%)。這主要是加蓬至中國海運費的上漲,與2021年上半年相比上漲了40%(今年1-9月同比上漲近90%)。
       
      受歐洲和美國鋼鐵市場強勁需求的推動,歐洲錳合金價格在2021年3季度繼續大幅上漲。在今年9月,價格達到了過去十年歷史上的新高度,特別是精煉合金(歐洲中碳錳鐵上漲92%)和標準合金。
       
      由于加蓬的礦山擴建計劃,康密勞的錳礦產量有所增加。2021年3季度產量約至200萬噸,同比增長了27%,1至9月累計產量約為510萬噸。
       
      本季度的運輸量為180萬噸,同比增加13%,即平均每月61萬噸,環比上季度增長19%。這反映了下半年更加有利的季節性和鐵路運營的進展??紤]到本季度集團合金工廠的強勁消費,2021年3季度的外部銷量為160萬噸,同比上漲7%,即累計至9月底的銷量為410萬噸,環比上漲6%。
       
      2021年3季度錳合金產量為18.9萬噸,同比去年增長11%。本季度錳合金利潤持續增加幅度非常明顯,得益于銷售價格的強勁增長和工廠使用的錳礦成本有所下降。
       
      盡管世界其他地區的產量仍保持不變,但預計2021年4季度全球碳鋼產量主要因中國減產而下降。然而,這種情況不應對錳合金價格構成壓力。受能源價格上漲推動,不僅中國供應大幅減少,一些西方國家也出現了供應大幅減少的情況。
       
      由于港口擁擠和強勁的運輸需求,海運費預計將保持高位。作為錳礦增長計劃的一部分,2021年的產量目標確定為700萬噸。運輸量和裝運量也確認超過650萬噸。
       
      2021年9月,該集團與Meridiam和加蓬國家簽署了一項協議,以收購跨加蓬鐵路線運營商Setrag的股份。這些運營將在接下來的幾周內完成,特別是增加3000萬歐元的股本,這將使投資基金成為子公司40%的股東。
       
      2021年3季度,埃赫曼·康密勞(Eramet·Comilog)產量、銷量以及價格指數如下表所示:
       

       

      • [責任編輯:kangmingfei]

      評論內容

      請登錄后評論!   登錄   注冊
      • 最新商機

       
      請先登錄再評論!
      黄 色 成 年 人 视频在线观看
      <ruby id="tgpso"><font id="tgpso"></font></ruby>

      1. <ol id="tgpso"></ol>